| Author |
 Topic  |
|
wertherfly
Socio STACK
Italy
1383 Posts |
 Posted - 19 May 2008 : 19:16:42
|
al Venice kite si potrebbe fare un'incontro giudici- piloti, da non fare in concomitaza di un corso piloti, giusto per non dividerci.
Per Serena, ho già preparato una base con fischi, pernacchi, e quant'altro si possa fare della durata di tutta la tua performance, in caso di un 3° zero, quindi con questa minaccia ti consiglio vivamente di fermarti al 2°....che è meglio!
Ciao
Werther |
 |
|
|
serena
Socio STACK
Italy
300 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 08:36:59
|
 se organizziamo un corso fd per il venice e cerchiamo un giudice ( 603 ) che venga a spiegarci un pò di regole non sarebbe mica male magari mattino corso piloti e pomeriggio corso fd  |
|
|
|
borf
Socio STACK
Italy
1501 Posts |
|
|
pn
Socio STACK
Italy
821 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 10:30:39
|
In passato e' stata fatta a Milano, con un solo pilota (Antonio) e gli altri a fare i giudici, guidati da Giancarlo Galli. E' stato molto interessante.
Paolo(Pn)
VentoZero - http://www.ventozero.it |
|
|
|
wertherfly
Socio STACK
Italy
1383 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 10:41:50
|
infatti ripetere l'evento con l'aggiunta di molti nuovi soci, mi pare buono
Ciao
Werther |
|
|
|
603
Socio STACK
Italy
20 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 13:45:03
|
Ebbene, caro Werther, chi è causa del suo mal... Eccoti i 3500 impicci:
International Sport Kite Judges' Book Version 2.1 2006-08-01
Page 8 of 28
(4) Field Director
The field director has overall authority and responsibility for the running of the
discipline. The field director has the following responsibilities:
(a) General
• Collecting ballet music.
• Ensuring that the discipline is run fairly and in a timely manner.
• Ensuring that the competitor complies with all rules and guidelines as
stated in the International Sport Kite Rules Book.
• Ensuring that a competitor has an appropriate number of launch crew
members on the field.
• Ensuring that there is no sideline coaching.
• Taking appropriate action in the event of unsportsmanlike conduct.
• Checking the wind speed and enforcing the wind rules.
(b) Safety
• Informing the competitor of any warning (yellow) flags.
• Disqualifying the competitor in the event of a violation of the safety
rules.
• Ensuring that the line judges are correctly placed.
• Monitoring the back boundary (unless there are adequate line judges).
• Informing the competitor if he or she is close to the back boundary.
• Monitoring the field to ensure that there are no unauthorized persons
on the field and that the sky is clear of obstructions.
• Taking appropriate action in the event of a possible safety problem.
(c) Timing
• Ensuring that the competitor complies with all setup time rules.
• Monitoring the duration of the competitor's routine.
• Making time calls as requested by the competitor.
• Informing the judges if the competitor reaches maximum time.
• Informing the judges if the competitor does not reach minimum time.
International Sport Kite Judges' Book Version 2.1 2006-08-01
Page 9 of 28
(d) Coordination
• Signaling the competitor to enter the flying field.
• Welcoming the competitor onto the field.
• Where appropriate, and depending on the skill level, positioning the
competitor.
• Informing the competitor of any special information.
• Informing the competitor when the judges are ready.
• Showing the figures to the competitor (individual, or pair or team
leader) upon request.
• Indicating to the judging panel when the IN and OUT calls are made.
• Directing the PA to cue the music.
• Monitoring the line judges.
• Liaising with the pit boss.
• Ensuring that the next competitor is admitted to the field as soon as
possible after the previous one has finished.
• Liaising with the chief judge, head judge, and other officials when wind
recesses or other matters affect the competition.
• Directing launch crew at the request of the competitor.
The field director may not, for a variety of reasons, be able to carry out all of
the responsibilities listed. This does not absolve the competitor from
complying with the rules and guidelines. For example, if a competitor gets too
close to the boundary or receives a warning flag and the field director has not
informed the competitor of this, the competitor will still be disqualified for
moving or flying over the outer boundary.
Avevo sottolineato quelli prioritari ma nel copia-incolla la sottolineatura è andata perduta. Comunque non è difficile... "fare da sé".
Meeting: vengo volentieri se sono libero. Quando è il Venice Kite?
Gara simulata: è sicuramente interessante, specie per addestrare gli FD. Per i giudici è meglio pensare a spezzoni di gara: giudicare le figure, poi giudicare la routine tecnica e infine giudicare il balletto. Due piloti a disposizione: una figura, ad esempio, volata da entrambi, votazione e poi discussione tra esperti (si fa per dire!) ed aspiranti; alla fine di nuovo la figura, nuova votazione e nuovo controllo e discussione. Comunque, ogni "spezzone" deve essere preceduto da un meeting di impostazione teorica.
Ciao
Andrea |
|
|
|
serena
Socio STACK
Italy
300 Posts |
Posted - 21 May 2008 : 08:32:39
|
| il venice di solito è a settembre quindi abbiamo tutto il tempo per organizzarci mi prenoto sicuramente per essere presente e attiva e semmai se il pilota può essere "scarso" per fare il pilota così magari mi passa l' ansia e la fretta che ho sempre di uscire dal campo gara chiedete a 603 può confermare... |
|
|
|
603
Socio STACK
Italy
20 Posts |
Posted - 21 May 2008 : 10:36:45
|
Evidentemente sei per la... toccata e fuga!!!! :=))
Scherzi a parte, l'ideale per il training sarebbero proprio due piloti di diverse capacità: tu sei la brava, chi si propone come meno bravo?
Ah, noi pensiamo sempre ai due cavi perché siamo piloti di questa categoria, ma lo stesso vale per i 4 cavi. E' vero che, quando si sono appresi i criteri fondamentali di giudizio delle figure, 2 cavi o 4 cavi fa più o meno lostesso, ma per balletto e soprattutto routine il metro di giudizio è in qualche modo diverso, specie se si è piloti dell'altra categoria.
Andrea |
|
|
|
wertherfly
Socio STACK
Italy
1383 Posts |
Posted - 21 May 2008 : 12:34:42
|
i 2 ed i 4 hanno comunque caratteristiche diverse, si spera sempre che tra i giudici ce ne siano di quelli polivalenti, cioè che nella loro carriera aquilonistica, abbiano volato con le 2 categorie. Il giudice non è tenuto ad essere un pilota, ma dovrebbe conoscere molto bene le difficoltà dei 2 e 4 cavi per poter valutare al meglio le manovre o trick fatte dai pilotiCiao
Ciao
Werther |
|
|
|
borf
Socio STACK
Italy
1501 Posts |
Posted - 21 May 2008 : 19:11:24
|
se serve un meno bravo .. ci sono io !
pilota in seconda .. che onore !
pero' si parlava non del Venice Kite Festival ma della data sostutitiva a Chioggia .. o sbaglio ?
cioe' fine giugno ?
Borf
http://picasaweb.google.it/Borf.s.K |
Edited by - borf on 21 May 2008 19:13:05 |
|
|
|
Topic |
|
giudici e guardalinee
