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CapitanInfrena
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Italy
1864 Posts |
 Posted - 07 Oct 2011 : 09:57:15
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Per gli std non conviene utilizzarlo immagino  . Cmq come peso è appena inferiore rispetto all'icarex. Si tratta di al max un paio di grammi di differenza su una vela da 2.50 mt.
In realtà l'idea che mi sono fatto è di usarlo per una serie intera, con percentuali crescenti di ferzi a seconda che sia STD, UL e SUL (che hanno piu ferzi bianchi)
I riflessi sono molto belli cmq.
Ogni consiglio è ben accetto!
CapitanInfrena ........Ventus Semper Fidelis Sumus
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Edited by - CapitanInfrena on 07 Oct 2011 10:13:33 |
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wertherfly
Socio STACK
Italy
1383 Posts |
Posted - 07 Oct 2011 : 14:27:29
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Ho anche io fatto acrobatici con airx presi da una veleria, tenuto conto che ho 2 opera originali ( std-vtd ), usati poco, ma con il tessuto con il senso dell'usurato, cioè dimostrano più tempo di quello che hanno, ho la stessa idea che non sia un materiale adatto al nostro uso.
Come qualità di volo non è cambiato nulla, ma in senso visivo direi parecchio.
Potrebbe anche essere che stock differenti di tessuto,(magari migliorato) diano risultati differenti nel tempo, ricordiamo inoltre che i veri collaudi sui materiali, siamo noi a farli con il nostro usarli nel tempo.
C'è da dire che i rev hanno bisogno di un tessuto che nel tempo ceda un po' per migliorarne le qualità, cosa che su un'acro 2 cvi, non deve succedere.
ciao
Werther
nirvana ul,2 std, 1 vtd,opera std, vtd, transfer xtr, phoenix,venice, 3D,ticket,mai ben sul, ul,std, 2 x mas 3ul,2 x mas zero vtd, 2 rialto, rev mod.Mio indoor,sul,ul,std,2vtd,4v,td,5+vtd,shortwave 175 ,rev cadet, galaxy team, ,papillon, malard,urban ninja,mandala,2 miei mono indoor,1 futui mono indoor, 2 rokkaku,sverker,altri monofilo. alcuni di questi sono con * |
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CapitanInfrena
Advanced Member
Italy
1864 Posts |
Posted - 07 Oct 2011 : 14:39:49
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Può darsi che abbiamo migliorato le caratteristiche estetiche nel tempo dell' AirX-500 , anche tenendo conto del fatto che si tratta di un materiale velico che deve stare al sole, al vento e al sale. Se dopo un pò facesse schifo ne soffrirebbe anche l'estetica della barca.
Può essere che quindi abbiano in qualche maniera cercato di risolvere o limitare il problema.
E cmq ho visto i prezzi attuali dell'icarex, l'AirX mi è venuto a costare un pò meno... il tempo mi dirà se ho fatto una buona scelta o meno.
CapitanInfrena ........Ventus Semper Fidelis Sumus
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Daves1980
Advanced Member
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2086 Posts |
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CapitanInfrena
Advanced Member
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1864 Posts |
Posted - 07 Oct 2011 : 15:42:41
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quote:
Originally posted by Daves1980
Se te ne avanzano un paio di metri li prendo io!
Me ne avenzeranno sicuramente. Tieni conto che 10 metri come minimo mi bastano per un decennio, quindi se hai in mente qualche progetto con l'airx-500 piu che volentieri . Io un paio di cosette ne ho gia in mente .
PS: mi hanno comunicato che me lo spediscono oggi.
CapitanInfrena ........Ventus Semper Fidelis Sumus
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Edited by - CapitanInfrena on 07 Oct 2011 15:43:37 |
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Daves1980
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2086 Posts |
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CapitanInfrena
Advanced Member
Italy
1864 Posts |
Posted - 07 Oct 2011 : 18:29:41
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Tieni conto che 5mt li voglio tenere 4-5mt sono a tua disposizione finche non esaurisco i miei 5 mt.
CapitanInfrena ........Ventus Semper Fidelis Sumus
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CapitanInfrena
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1864 Posts |
Posted - 10 Oct 2011 : 20:56:10
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E' arrivato L'AirX-500.
Ha un aspetto totalmente diverso dall'Icarex e sembra caricarsi elettrostaticamente molto di più.
Come rigidità sembra paragonabile, ma bisognerebbe fare le prove con dei pesi a tirare e confrontare l'allungo rispetto all'icarex e la reversibilità. Il fatto che si carichi elettrostaticamente temo attiri le particelle carboniose nell'aria, ecco perchè sembra invecchi. In ogni caso basta lavare con sapone.
CapitanInfrena ........Ventus Semper Fidelis Sumus
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AirX-500
