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mistert
Socio STACK

Italy
557 Posts

Posted - 26 Feb 2009 :  22:14:03  Show Profile  Reply with Quote
@dave: lo scorso anno a cervia ho visto gli experienced e i master fare gli stops e ti confermo che l'aquilone si ferma per meno di un secondo. l'importante è che si fermi !
l'altra figura non l'ho mai vista ma solo provata qualche volta. l'atterraggio non è semplice. speriamo bene

per il toto figure a me viene da dire che forse dipende anche dalle condizioni del vento. mi auguro che non escano gli stops o il lap and snap con 30 kmh di vento. non ho più il fiato di un tempo.

ciao


Mirò Krystal Nirvana Mondrian Fury Genesis Kandinsky Virus DoubleZero Innerspace
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serena
Socio STACK

Italy
300 Posts

Posted - 27 Feb 2009 :  09:18:10  Show Profile  Reply with Quote
belli sicuramente gli stops e direi che fatti in reverse contano meno di zero
divertitevi ragazzi e in bocca al lupo a tutti sono certo che mistertnon avrà problemi nell' esecuzione di nessuna di queste figureeeeeee dai che lo sappiamo che sei un mostro nel volo.
attenti per i nuovi che ogni errore o sbaglio di figura o direzione vale zero come figura non volata quindi concentrazione in bocca al lupo
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Alex69
Socio STACK

Italy
1582 Posts

Posted - 27 Feb 2009 :  13:25:59  Show Profile  Reply with Quote
A Proposito di figure,qualcuna sa spiegarmi xche nelle figure Compulsory dual line individual mancano le figure numero uno numero 4 numero 6 e numero 10??????????
Semplice curiosita' magari un po' fuori ot ma nemmeno tanto :)
ciao e grazie

Alex69
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wertherfly
Socio STACK

Italy
1383 Posts

Posted - 27 Feb 2009 :  13:55:01  Show Profile  Reply with Quote
una volta vi erano, ma con il tempo certe figure sono state considerate obsolete, e sostituite da altre, con scritta "news", i numeri sequenziali non sono stati cambiati per non creare confusione nei piloti o giudici che ormai conoscono le figure abbinate ai numeri, o solo i numeri.
Ciao
Werther

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Daves1980
Advanced Member

Italy
2086 Posts

Posted - 03 Mar 2009 :  22:04:44  Show Profile  Visit Daves1980's Homepage  Reply with Quote
Oggi ho provato le figure con 8/12kmh di vento... Gli stops mi vengono penso anche bene, il lap e snap effettivamente si può fare, il 2pl è duro con un angolo che lo anticipa a pochi metri dal suolo, ma è fattibile... Ora il problemone che non mi aspettavo: Lo square cut è difficilissimo!!! Quando non mi schianto a terra allìottavo angolo viene fuori cmq una figura indecifrabile, sembra che l'aquilone abbia dei tic La cosa stranissima è che non puoi permetterti ne di sbagliare un'angolo, basta una linea storta e la figura è andata, ne sbagliare le proporzioni, un errore di calcolo e si finisce a terra. Le altre figure, anche se sono errori, permettono correzioni, questa proprio non perdona niente!

Alla fine è questa, che inizialmente non avevo menzionato, la figura su cui si devo lavorare parecchio

Dave


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Graziano
Socio STACK

Italy
994 Posts

Posted - 03 Mar 2009 :  22:25:38  Show Profile  Visit Graziano's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Daves1980

...viene fuori cmq una figura indecifrabile... La cosa stranissima è che non puoi permetterti ne di sbagliare un'angolo, basta una linea storta e la figura è andata, ne sbagliare le proporzioni...



Potrà sembrarti paradossale, ma fregatene della figura nel suo insieme.
Presta la massima attenzione ai 'Critical components' e agli 'Other components'... la chiave è tutta li

Ciao.
Graziano



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pn
Socio STACK

Italy
821 Posts

Posted - 04 Mar 2009 :  10:42:28  Show Profile  Visit pn's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by mistert


per il toto figure a me viene da dire che forse dipende anche dalle condizioni del vento. mi auguro che non escano gli stops o il lap and snap con 30 kmh di vento. non ho più il fiato di un tempo.


dipende dal sadismo dei giudici
Per quanto riguarda lap and snap è una figura insidiosa in gara... vi ricordate la swiss cup (per chi c'era)?

Spero di riuscire a fare almeno un volo prima di Viareggio per provarle, comincio ad essere un po' stufo di improvvisare le competizioni

Buon allenamento!



Paolo(Pn)
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beppe
Socio STACK

Italy
1705 Posts

Posted - 04 Mar 2009 :  11:04:22  Show Profile  Visit beppe's Homepage  Reply with Quote
quote:


Spero di riuscire a fare almeno un volo prima di Viareggio per provarle, comincio ad essere un po' stufo di improvvisare le competizioni

Paolo(Pn)
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Ti quoto in pieno...




Beppe
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Daves1980
Advanced Member

Italy
2086 Posts

Posted - 04 Mar 2009 :  20:33:13  Show Profile  Visit Daves1980's Homepage  Reply with Quote
quote:
Originally posted by Graziano

Potrà sembrarti paradossale, ma fregatene della figura nel suo insieme.
Presta la massima attenzione ai 'Critical components' e agli 'Other components'... la chiave è tutta li

Ciao.
Graziano



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Grazie, ne terrò conto! Vediamo da qui a 2 mesi cosa ne verrà fuori

Dave


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Gadiel
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2250 Posts

Posted - 04 Mar 2009 :  23:22:05  Show Profile  Send Gadiel an ICQ Message  Reply with Quote
miii!non fare così pn che mi deprimo.ma come tu improvvisi alle competizioni?allora ho avuto la conferma:devo appendere gli aqui al chiodo,non riesco neanche a fare un centesimo di uno che non vola!!!!
dave,dopo queste dichiarazioni di grandi difficoltà,se a cervia fai un figurone come al solito,sono contento ma in qualche modo ti punisco.beato te che stai già provando!tosta la precisione eh?
Dario
Zero51 bologna
nirvana std e ul Galaxy team zodarion ma dire che li faccio volare è ottimistico

Edited by - Gadiel on 04 Mar 2009 23:25:25
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