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sartina
Socio STACK
 
337 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 20:55:26
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dopo l'arancia meccanica la... sarta meccanica
CIAO FABIO LA "SARTINA"

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borf
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Italy
1501 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 22:05:50
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l'altro di "chiudere" una cucitura e' di mettere l'avanzamento a " 0" e fare qualche punto cosi', si blocca tutto e a vederlo c'e' una righetta dritta... abbastanza elegante io uso una singer con i dischetti per fare i vari punti, avete mai visto i punti fatti a "curva" o sinusoide al posto del zigzag (anche a tre punti) ? ciao |
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Mandrake
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Italy
950 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 22:12:00
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Ciao sartina, mi piace questa idea di modificare la camma epr variare i punti. Io ho una Singer 2808, il problema è che non posso modificare la larghezza dei punti, il three-stitch è largo quasi 9mm, pensi sia possibile "stringerlo" intorno ai 6mm?
Mandrake http://radioggpa.spaces.live.com/ |
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sartina
Socio STACK
 
337 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 22:56:10
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quote: Originally posted by Mandrake
Ciao sartina, mi piace questa idea di modificare la camma epr variare i punti. Io ho una Singer 2808, il problema è che non posso modificare la larghezza dei punti, il three-stitch è largo quasi 9mm, pensi sia possibile "stringerlo" intorno ai 6mm?
Mandrake http://radioggpa.spaces.live.com/
Penso di si, però non so come funziona la tua macchina. Io ho una Toyota scrausa, l'ho aperta, ho visto come funzionava il meccanismo e mi sono accorto che c'era una camma in materiale fibra-plastica e ho provato a lavorarla di lima a tentativi, fino a trovare il punto giusto. Non so se la tua ha lo stesso tipo di meccanismo, del resto non avevo mai aperto una macchina da cucire prima, come anche non sapevo come si infilava il filo sull'ago prima di diventare aquilonista....
CIAO FABIO LA "SARTINA"

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sartina
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337 Posts |
Posted - 02 Jan 2008 : 23:19:00
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ho dato un occhiata alla 2808... sembra dello stesso livello della mia toyota... Se avessi comprato la 2809, avresti la regolazione dell'ampiezza del punto Cmq, prova ad aprirla e a giocarci, secondo me troverai il sistema di modificarla, magari senza possibilità di ripristino, ma che te ne frega, tanto serve per gli aqui, vero? il resto non conta... P.s. io ero il tipico bambino che apriva i giocattoli per vedere come erano dentro... ancora oggi non ho perso questo vizio....
CIAO FABIO LA "SARTINA"

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beppe
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1705 Posts |
Posted - 03 Jan 2008 : 09:40:48
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...ne sanno qualcosa anche gli aeroplanini.... |
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mavry
Forum Member
 
Italy
244 Posts |
Posted - 03 Jan 2008 : 10:53:10
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Anche a me interessava il punto sinusoidale a cui si riferiva stefano (borf), è il punto che da un po' di tempo usa l'R-sky per cucire i sui aqui, lo vedo più resistente dello zig zag a 3 punti. La mia macchina (anche lei una Toyota scrausa), non li fa, fa solo il zig-zag a tre punti, ma se dovessi cambiarla, ne prenderei che lo fa...
ciao...
http://picasaweb.google.it/maustie
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borf
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Italy
1501 Posts |
Posted - 03 Jan 2008 : 11:04:45
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Le Singer della classe 258, hanno delle rotelline rimpiazzabili per fare vari punti. Quella che sto usando l'ho presa usata e revisionata in un negozio Singer per 100 eu, qulla di mamma gli ho sgranato un ingranagio e non conveniva rimetterla a posto. Queste macchine si ne trovano a bizzeffe, non le usa piu' nessuno ! Sto cercando di fare il profilo per una rotellina che faccia il punto a sinusoide .. non e' facile, vi faro' sapere ciao Stefano
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Gadiel
Socio STACK
    
Italy
2250 Posts |
Posted - 03 Jan 2008 : 11:52:12
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un dubbio mi assale:non può essere che alla singer hanno una modifica o un accessorio che lo fà? e altro interrogativo:a cosa serve il punto elastico se uno mette il biadesivo?sempre partendo dal teorema appoggiato da tutti che una volta messo il biadesivo la cucitura serve solo a fermare il tutto,ma il grosso della tenuta a fà il bi-ad. |
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ponte
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728 Posts |
Posted - 03 Jan 2008 : 12:44:28
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appena mi torna la macchina della bisnonna mi posso sbizzarrire coi punti...strano che una macchina del 65 ne faccia così tanti vero??

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Edited by - ponte on 03 Jan 2008 12:53:52 |
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