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patrizio
Forum Admin
Italy
348 Posts |
 Posted - 22 Jul 2010 : 09:21:26
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quote:
Originally posted by verdeblu
Guido è qualificato di default, quindi possono accedere altri 2 piloti?
Esatto. I campioni in carica non rientrano nei conteggi, per cui l'Italia può inviare altri due piloti oltre a Guido.
Il discorso wildcard è sempre complesso. Come ho detto è il SIEC che decide quali richieste accettare; tenete conto che l'accettazione delle wildcard è generalmente vincolata dal fatto che il numero dei piloti partecipanti per una determinata categoria sia basso, per cui si possono inserire altri piloti senza causare problemi all'organizzazione.
Ciao
Patrizio
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wertherfly
Socio STACK
Italy
1383 Posts |
Posted - 22 Jul 2010 : 13:18:33
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Certo, le wild card le decide il siec in base al numero dei piloti partecipanti per categoria, secondo me, ha più probabilità un 4 cavista che un 2, però tentare non nuoce, fossi in te Daves non mi butterei giù, e tenterei lo stesso la wild, per male che vada, ti fai una gita con dei compagnoni come noi, e vivere una grande esperienza.
Ciao
Werther
nirvana ul,2 std,vtd,opera, transfer xtr, phoenix,dragoo,tip turn,venice, 3D,tiket,mai ben ul,std, 2 x mas 3ul,2 x mas 0 vtd, 2 rialto, rev mod. Maiocchi indoor,sul,ul,std,2vtd,4v,td,5+vtd,shortwave 175 e 240,rev cadet, 3rev 1, galaxy team, 2 miei rev indoor,papillon, malard,urban ninja,mandala,2 miei mono indoor,2 rokkaku,sverker,altri monofilo.alcuni di questi sono con * |
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Daves1980
Advanced Member
Italy
2086 Posts |
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wertherfly
Socio STACK
Italy
1383 Posts |
Posted - 23 Jul 2010 : 07:16:19
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non ho ancora avuto tempo per vedere orari e mezzi, in settimana conto di prendere qualche informazione.
Ciao
Werther
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Gadiel
Socio STACK
Italy
2250 Posts |
Posted - 23 Jul 2010 : 07:49:11
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per fortuna sei anche quattrocavista da qualche mese,al massimo metti giù il 2 cavi e ti alleni col 4 e per gli europei vinci tu
Dario
Zero51 bologna,145carboned,NEMESIS,chevalier du ciel indoor,200 combattenti e vari statici ma dire che li faccio volare è ottimistico |
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pn
Socio STACK
Italy
821 Posts |
Posted - 23 Jul 2010 : 13:05:24
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quote:
Originally posted by wertherfly
( per colpa di Guido che si lascia sempre dietro Fermè)
e di un certo Werther che da sempre filo da torcere 
Ciao!
Paolo(Pn)
VentoZero <http://www.ventozero.it>
Le mie vittime: Apokalypsis, Galaxy D team, STX 2.3/1.8, Proton, Rev-Maiocchi più alcuni ascensionali |
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Daves1980
Advanced Member
Italy
2086 Posts |
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patrizio
Forum Admin
Italy
348 Posts |
Posted - 21 Aug 2010 : 14:03:01
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Aggiornamento riguardo la partecipazione italiana alla prossima EC2010...
L'Italia, oltre a Guido Maiocchi campione europeo in carica (già qualificato per la partecipazione), può inviare due piloti per ogni categoria. La classifica dei piloti che si deduce dalla scorsa gara di Cervia è la seguente:
DLI
1. Mastromauro Laura - IT-123
2. Coletto Luca - IT-180
3. Donaggio Franco - IT-082
4. Carenini Marco - IT-112
5. Ferrandi Paolo - IT-138
6. Equizzi Davide - IT-201
7. Dal Bosco Assunta - IT-166
8. Marturano Claudio - IT-164
DLP
1. AXEL'R
2. PAIR - Y - ZOMA'S
MLI
1. Maiocchi Guido - IT-021
2. Secchi Werther - IT-154
3. Coletto Luca - IT-180
4. Costantini Alfredo - IT-212
Ad oggi (23/08) hanno confermato la loro presenza:
DLI: Laura Mastromauro, Luca Coletto
DLP: AXEL'R
MLI: Guido Maiocchi, Werther Secchi
Quindi c'è ancora un posto libero per le categorie DLP e MLI. Ho già inviato una mail a tutti gli interessati, ma ho deciso di scrivere anche sul forum (magari qualcuno non legge le mail così spesso come accede al forum...). Se qualche altro pilota dovesse decidere di partecipare deve dirlo molto presto, poiché il termine per la presentazione della domanda è per il 3 SETTEMBRE prossimo.
Ciao a tutti
Patrizio
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wertherfly
Socio STACK
Italy
1383 Posts |
Posted - 24 Aug 2010 : 22:43:37
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Sono stato oggi in agenzia viaggi a Nizza, viste le difficoltà trovate da quelle italiane, purtroppo, la situazione non è cambiata, cioè, Calais, è sistemata malissimo con treni ed aerei.
Comunque, ho avuto un preventivo di massima di 200,00 euro andata e ritorno, questo come male minore, il viaggio è da fare al giovedì mattina in aereo, cambio a Parigi o a Lille, poi proseguire con il treno, stessa cosa per il ritorno, al lunedì mattina, quindi prevedo già dei costi sostenuti e 5 giorni tra gara e viaggio, ovvio, per ora partenza da Nizza, c'è chi riesce a fare di meglio?
già da risparmiare ancora qualche eurino...
Ciao
Werther
nirvana ul,2 std,vtd,opera, transfer xtr, phoenix,dragoo,tip turn,venice, 3D,tiket,mai ben ul,std, 2 x mas 3ul,2 x mas 0 vtd, 2 rialto, rev mod. Maiocchi indoor,sul,ul,std,2vtd,4v,td,5+vtd,shortwave 175 e 240,rev cadet, 3rev 1, galaxy team, 2 miei rev indoor,papillon, malard,urban ninja,mandala,2 miei mono indoor,2 rokkaku,sverker,altri monofilo.alcuni di questi sono con * |
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verdeblu
Socio STACK
Italy
688 Posts |
Posted - 25 Aug 2010 : 22:25:33
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scusate se rischio di essere OT, mi pareva ci fosse un altro topic in giro, ma non lo trovo! mi pare guido scriveva che vedere un'EC è formativo x tutti, e qualcuno buttava la proposta che, organizzandosi, si poteva anche pensare ad un noleggio pullmann
qualcuno, oltre a chi fa le gare, interessa andare alla EC? si potrebbe intavolare una lista?
ciao
Luca |
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EuroCup 2010
