| T O P I C R E V I E W |
| doctork |
Posted - 21 Jan 2009 : 17:11:53
Ciao tutti!...
che ne dite di fare un elenco di materiali utilizzati nell'aquilonismo?
sarebbe molto interessante oltre all'elenco inserire notizie e dati sulla composizione, utilizzo, ecc...
Doc. |
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dani1970 |
Posted - 06 Apr 2009 : 23:40:05
quote:
Originally posted by doctork
Ciao tutti!...
che ne dite di fare un elenco di materiali utilizzati nell'aquilonismo?
sarebbe molto interessante oltre all'elenco inserire notizie e dati sulla composizione, utilizzo, ecc...
Doc.
ciao a tutti,
ultimamente sono riuscito a procurarmi un tondino di Ergal materiale usato per alleggerire le supersportive (moto)
un tondino di 81,5 cm pera 64 gr lo uso per fare i ferruli di giunzione
daniele |
| beppe |
Posted - 13 Feb 2009 : 23:19:19
grazie a tutti...
Beppe
www.voliamoalto.it
NirvanaSE, Nirvana, Nirvana FX, Hoby, Papillon. |
| mistert |
Posted - 13 Feb 2009 : 22:49:12
@mikele: penso che tu abbia ragione. sarebbe anche da capire se oltre al diametro la diversa flessibilità viene ottenuta anche con una diversa disposizione delle fibre.
le nuove stecche skyshark, per esempio, potrebbero essere più rigide di una p200 per via delle fibre intrecciate come si vede nelle immagini ?
paolo
Mirò Krystal Nirvana Mondrian Fury Genesis Kandinsky Virus DoubleZero Innerspace |
| doctork |
Posted - 13 Feb 2009 : 21:44:15
quote:
Originally posted by beppe
A proposito di skyshark, pare siano saltate fuori delle stecche nuove:
http://www.bilboquet-kites.com/forums/showthread.php?t=167787507
Sembrerebbe di capire: stesso peso delle p200 ma rigidità delle p300.
Se qualcuno ha notizie più fresche ed attendibili...
Ciao!
Beppe
www.voliamoalto.it
NirvanaSE, Nirvana, Nirvana FX, Hoby, Papillon.
ho chiesto notizie alla Skyshark...
sono delle P200 come peso ma più rigide, non mi hanno specificato simili a cosa...
ma mi hanno detto che non sono state molto pubblicizzate in quanto sono state prodotte in piccola limitata...
appena mi risponde vi faccio sapere... |
| mikele |
Posted - 13 Feb 2009 : 12:15:55
ciao paolo io una mezza idea me la sono fatta sulla differenza sulle due menzionate......... nn vorrei sbagliarmi(se dico una cavolata ditemelo che cancello subito).............cmq penso che stia nel fatto della flessione della stecca dove deve essere un po' piu' rigida alla base(parlo delle coniche) e piu' accentuata alla sua estremita' infatti sono molto piu' usate queste nelle traverse basse in modo tale da avere meno reattivita' dell'aquilone nell'esecuzione di un trick o di angoli ecc..... cosa che invece con una cilndrica nn hai in quanto si flette piu' uniformemene su tutta la lung. della stecca e quindi piu' usata nei bordi alari.......
ciao mikele |
| mistert |
Posted - 12 Feb 2009 : 22:42:58
quote:
Originally posted by beppe
A proposito di skyshark, pare siano saltate fuori delle stecche nuove:
http://www.bilboquet-kites.com/forums/showthread.php?t=167787507
Sembrerebbe di capire: stesso peso delle p200 ma rigidità delle p300.
Se qualcuno ha notizie più fresche ed attendibili...
Ciao!
Beppe
www.voliamoalto.it
NirvanaSE, Nirvana, Nirvana FX, Hoby, Papillon.
se ne parlava un pò qui
http://www.fracturedaxel.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=8140
magari con più calma si riesce a trovare qualche informazione in più.
ne approfitto. chi spiega la differenza tra stecche coniche e le cilindriche ? si è già discusso questo aspetto qui sul forum ?
ciao
paolo
Mirò Krystal Nirvana Mondrian Fury Genesis Kandinsky Virus DoubleZero Innerspace |
| beppe |
Posted - 12 Feb 2009 : 18:39:31
A proposito di skyshark, pare siano saltate fuori delle stecche nuove:
http://www.bilboquet-kites.com/forums/showthread.php?t=167787507
Sembrerebbe di capire: stesso peso delle p200 ma rigidità delle p300.
Se qualcuno ha notizie più fresche ed attendibili...
Ciao!
Beppe
www.voliamoalto.it
NirvanaSE, Nirvana, Nirvana FX, Hoby, Papillon. |
| doctork |
Posted - 08 Feb 2009 : 00:13:37
ciao Werther...
cerco di ritrovare un vecchio Draken magazine ( o come si scrive!) dove c'era la storia dell'Icarex...poi posto qualcosa...
@ marvy:
http://fiorenzi-marine-group.net/index.php?s=mep
questa è la ditta importatrice dello spy airx,
se a qualcuno interessa posso informarmi per la vendita al pubblico...oppure scrivete direttamente!...
per il carbonio:
la lunghezza 32" pari a 825mm (circa) è quella delle freccie per gli archi, per esempio la serie Pxxx della skyshark nasce proprio come freccia...
mentre la seria xpt (conica) è per aquiloni infatti la fanno anche da 40" (101 cm)
mentre il poltruso tipo structil viene ad es. usato come tubi per acido, non a caso i tubi sono telescopici.
ho chiesto a chi produce alberi in Italia di spiegarmi la lavorazione del carbonio...
appena saprò qualcosa...
buon vento! |
| doctork |
Posted - 26 Jan 2009 : 22:16:48
misterT sai che sono una frana in ste cose...
dalle una organizzata!... |
| mistert |
Posted - 26 Jan 2009 : 21:31:20
sulle stecche non so niente. per quanto riguarda l'icarex mi è sempre sembrato un prodotto buono per gli aquiloni ma abbastanza scadente (si deforma un pò troppo tirandolo con le dita) soprattutto rispetto ai tessuti che ho visto in veleria da alessandro. se non ricordo male l'icarex non aveva passato il brevetto come materiale per i parapendio e alla fine è stato rigirato agli aquiloni.
l'idea di un "wikipedia" per i materiali non è male ma temo che un post così organizzato avrà vita breve. forse basterebbe raccogliere una serie di link ai siti delle varie case prodruttrici e in caso fare commenti.
ciao
paolo |
