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Daves1980
Advanced Member
Italy
2086 Posts |
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ponte
Socio STACK
Italy
728 Posts |
 Posted - 11 Mar 2010 : 15:11:29
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pensavo gli mettessi anche qua il logo ;)
ma dave il bordino lo fai girandolo una sola volta??io quanto avevo fatto dei rev avevo sempre fatto risvolto doppio...non credo che sul sul ci sia molta differenza sinceramente, ma magari nei pesanti rimane un pò + rigido il bordo e dovrebbe rovinarsi meno
ps aspetto con ansia il video del nuovo organic, anche perchè in aria dovrebbe essere bellissimo come colori |
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Daves1980
Advanced Member
Italy
2086 Posts |
Posted - 11 Mar 2010 : 15:18:20
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Grazie gabri! Il logo non l'ho messo per ridurre proprio al minimo il peso. Si, il risvoltino lo faccio una volta sola, sicuramente doppio è più resistente, ma, una volta che non sfrega il filo come nei due cavi, penso non abbia problemi a resistere, almeno il primo che ho fatto, che ormai ha volato tanto, non ha neanche un segnetto d'usura.
Speravo di provarlo questa mattina in spiaggia l'organic, ma con 28kmh di media non mi è sembrato il caso... Però tranquillo che il video arriva!
Dave
StuntKite Palermo
I miei aquiloni:
-K2 SUL/UL/STD
-Nirvana SE STD Icone
-Cosmic TC Ghost
-Urban Ninja Borf
-Rev Illusionist (Maiocchi UL)
-SKP Rev (Maiocchi VTD)
-Organic STD #001 |
Edited by - Daves1980 on 11 Mar 2010 15:18:53 |
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sartina
Socio STACK
337 Posts |
Posted - 11 Mar 2010 : 21:37:21
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Azz. bello!!!
Se posso fare un appunto....
Per il punto dritto, usa un punto più lungo tipo 7mm, così da non far sembrare la cucitura tipo lo "strappino" del foglio di blocco notes, e penso, anche l'icarex ringrazi.
Poi, le cocche superiori cerca di farle sporgere di meno dal LE, io per il sul uso i conflex (Patatrocchi docet).
Una volta avevo messo in rete alcune foto coi dettagli del rev, se vuoi dargli un occhiata...
http://picasaweb.google.com/cabfab/DettagliRev#
Ciao
Fabio la "Sartina"
http://www.ventozero.it
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sartina
Socio STACK
337 Posts |
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verdeblu
Socio STACK
Italy
688 Posts |
Posted - 11 Mar 2010 : 22:23:29
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briglia minimalista? la sartina fa proseliti (nonostante siano tanti quelli con attacco diretto...magnocchi docet).
Ma il buon Guido non può più essere nominato?
quoto: "non sfrega il filo come nei due cavi"
aspetta a fare sartina landing etc etc...:-)
Fabio, scrivi risposte più lunghe, non è tollerabile il tuo faccione due volte sulla stessa schermata!;-)
LUCA
Pair-Y-Zoma'S BSTD#1
sulla canna della mia bici NSE WW UL STD; Rev-occhio
in garage: Nirvana; Opium; Transfer; revo 1,5 |
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Daves1980
Advanced Member
Italy
2086 Posts |
Posted - 12 Mar 2010 : 01:16:09
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Fabio, il primo link che hai postato per me è stato un bibbia, ormai è indelebile dai miei preferiti!
Cosa sono i conflex? Dici che gli fsd non vanno bene? Calcola che io non ho intenzione di mettere l'accrocchio.
Per la leading edge non ci sono problemi, ho aggiunto 2 giuntini per farla sporgere, mi basta accorciarli un pò! Terrò conto anche del punto dritto più lungo per il prossimo rev, grazie per i consigli! Ogni osservazione è sembre ben accetta!
Luca devo dirti che le briglie le ho provate un pò tutte, giusto questa mattina ho testato la turbo col ventato e 25/30 kmh di vento. L'attacco diretto non mi piace proprio, mi da sensazioni bruttissime, la turbo invece è veramente bella e fare il reverse diventa molto facile perchè le punte tendono molto meno a ribaltarsi, anche il controllo generale è migliore, solo che farla è un casino... Mentre la minimal mi sembra un'ottimo compromesso, è molto più facile da pilotare dell'attacco diretto e trasmette anche ottime sensazioni. Quindi, a meno di momenti di estro come quando ho fatto al turbo nel vtd, penso che questa sarà ufficialmente la mia briglia, soprattutto su aquiloni da vento leggero!
Dave
StuntKite Palermo
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sartina
Socio STACK
337 Posts |
Posted - 13 Mar 2010 : 13:17:03
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Io dicevo di non fare sporgere le cocche delle stecche verticali dal leading edge, non quelle agli estremi del le stesso....
I conflex sono questi:
Sono gli stessi che uso per l'accrocchio...
@ luca
Lo so che preferisci vedere il mio faccione dal vivo e da vicino... ma ti devi accontentare della foto...
Ciao
Fabio la "Sartina"
http://www.ventozero.it
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storgio
Forum Member
177 Posts |
Posted - 15 Mar 2010 : 11:36:06
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Bel lavoro, complimenti!
Vedo che i ferzi sono ancora orientati non tutti nello stesso modo e, se posso dirla tutta, non mi piacciono i rinforzi fissati in quel modo (io inglobo tutto in una sola cucitura).
Secondo me la tua macchina da cucire ha un problema di tensionamento del filo perchè il punto non sta in mezzo al tessuto.
CMQ davvero uno splendido lavoro, sei un mago!
Ciao ciao e buon volo!
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marco
Socio STACK
280 Posts |
Posted - 15 Mar 2010 : 21:40:20
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Cosa sono i conflex? Dici che gli fsd non vanno bene? Calcola che io non ho intenzione di mettere l'accrocchio.
consiglio spassionato: MONTA L'ACCROCCHIO!!! su tutti!!!
...e vedrai come cambia. sia nel volo,sia nel parcheggio a terra!
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Mandrake
Socio STACK
Italy
950 Posts |
Posted - 15 Mar 2010 : 22:02:21
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Neanche io volevo montare l'accrocchio, pensavo fosse solo una zavorra inutile.
Adesso tempo di provarlo su uo e già l'avevo fatto pure sull'altro.
Oltre a quello che cambia in volo, è molto comodo i parcheggio, e perchè così riesci a partire sempre, senza dover fare la famosa passeggiata ( per un principiante come me è già un motivo valido )
Mandrake
http://www.overkite.it/main.htm |
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E col rev sul ho finito! (per ora...)
