| T O P I C R E V I E W |
| nedom |
Posted - 10 Dec 2003 : 10:21:03
QUALCUNO HA DA SUGGERIRE IMPRESSIONI SULL' HQ MAESTRALE ??????
SONO DISPERATO, NON SO PIU' SU CHE AQUI PUNTARE !!!!
 CIAO A TUTTI |
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Franco |
Posted - 16 Dec 2003 : 11:35:45
Ciauz!
Uhm, io hoprovato l'E2 ma non mi e' piaciuto per niente!!
Si i trucchili fa' tutti, ma a tirare na riga diritta neanche se ne parla, e poi in curve strette ha un comportamento strano!!!
Nedom diceva: "Allora, il FOX e'un aqui per vento medio forte, non e'da tricks, pero'e'stato un intermezzo piacevole perche'vola veramente bene, fluido, traziona tanto, tira delle righe drittissime"
Bene allora ti devo dire che se ti piaceva il volo del fox , l'E2 non fa' per te!!
Come non farebbe per te un gemini, un frenezy, e tutti quegli aquiloni puramente da triks!!
Cosa dirti, beh a sto punto dovresti trovare un acro "da gara" cioe' trickettaro ma nello steso tempo preciso..
Per quanto riguarda le modifica riportate beh, tutto ok, accorciano la traversa alta si ottiene maggior precisione dell'acro, cabrandolo idem, per gli stand-off, beh dipende dal tipo di aquilone , cmq in genere quello che rende l'aquilone piu' preciso e'la profondita'del canale centrale, e in minima parte dagli stand-off esterni.....
Ciauz!
Franco
Franco da Chioggia (VE) #:-ì |
| nedom |
Posted - 16 Dec 2003 : 00:16:59
Ciao a tutti, allora Pierpap, dal Maestrale si torna a parlare dell'E2.
Allora, le varie regolazioni le ho provate tuttissime, in funzione delle varie condizioni di vento di m...a che tira a Prato, quindi l'ho sentito in tutti i suoi aspetti.
Ripeto, come si era gia'detto in altra post, l'unica per me e'andare a Viareggio sulla spiaggia, cosa che faro'al piu'presto, cosi'lo provo per bene in tutti i modi, compreso l'ultima "variante" che sto provando si, usando i due tendivela come stand-off.
Ti dico come mai tutte queste sensazioni strane. Prima dell'E2 ho volato per un po',all'inizio con un FOX della PM MODEL, una ditta qui di Sesto fiorentino. Allora, il FOX e'un aqui per vento medio forte, non e'da tricks, pero'e'stato un intermezzo piacevole perche'vola veramente bene, fluido, traziona tanto, tira delle righe drittissime, basta toccarlo che prende una traiettoria e la segue fino a andare fuori finestra, qualche axel e basta. Pero'la sensazione di padronanza che mi ha dato, per ora l'E2 non me la da......sicuramente sono io, l'aqui che non trova nei venti pratesi il suo ambiente ideale, non so....comunque io sono un modificone, devo capire cosa succede spostando o cambiando qualcosa, sto addirittura studiando una TRIHEDRAL per l'E2 (simile alle briglie del famoso GEMINI) quindi vuol dire che sono un pazzo.
Comunque ti ringrazio tantissimo dei consigli. Un particolare: l'E2 in yo-yo con i cavi sopra i connettori superiori a te ti vola bene ??? Prima di aggiungere gli stopper piu'bassi il mio sembrava ubriaco, eppure nel video di Mark Reed fa il suo giro tranquillo, pancake, e srotolamento......non fa una piega, il mio stava un po'su cercando di capire come posizionarsi e poi si rimetteva in moto piano piano....forse sara'che voglio correre un po'troppo  Mi sa di si. Ciao e grazie, ti faro'sapere della mia nuova fase di principiante  NEDOOOOOOOOMM !!!!! |
| pierpap |
Posted - 15 Dec 2003 : 17:20:08
Cia!
Credo di non aver capit ! i tendivela che normalmente vengono montati sulla parte posteriore della vela, li hai montati all'intern ?, oppure hai aggiunto un altro connettore sulla traversa bassa e usi il tendivela come uno stand_off? l'altra cosa che non ho capito é cosa intendi per "stanco"? ..... lento? gira troppo largo?....
Alcune regolazioni, come allontanare gli stand_off dalla spina, a parità di vento, serve a rendere l'aquilone più stabile e preciso; il contrario per renderlo meno stabile e quindi aumenta la reattività. Stesso discorso per le briglie, più lo picchi meno tira e più é instabile.
La diversa combinazione delle regolazioni possibili, ti danno uno strumento piuttosto che un altro! questo te lo insegna solo prove, prove e ancora prove! cioé,l'esperienza. A prescindere da questo, lE2 esegue tutti i trucchi ma con un limite che é anche, secondo me, il suo pregio... se non sei preciso nei movimenti, il trucco, la combinazione, la fa... male ma la fa!, come per dirti.. ci sei quasi ma non ancora! riprovaci!
E' vero, aumentando e/o diminuendo la lunghezza della traversa alta, porta ad un comportamento di volo diverso ma il fatto é che stai volando con un aquilone che non é un "prototipo" ma un prodotto commercializzato da un paio d'anni circa e per quello che ne posso sapere, l'unica modifica fatta da prism é proprio a proposito dell'inconveniente al quale tu facevi riferimento: l'innesto dei due tronconi dell'ala.
Come già ho avuto modo di dire, occorre molta pazienza e un gran numero di ore passate a volare prima di poter iniziare veramente a progredire e se si vola da soli questo lasso di tempo si allunga! e quindi non "impazzire", se qualche cosa riesci a fare e qualche cosa no! E' ASSOLUTAMENTE NORMALE!
La buona riuscita, agli inizi, di un trucco, di una figura, é la soluzione di una equazione che ha una marea di variabili; perché, complicarsi la vita con modifiche su modifiche? Se stai testando un prototipo ci può stare che alla fine hai un modello settato esattamente al contrario di come avevi iniziato ma.... ma stiamo a parlare di cose differenti da quello che serve a te ora.
Io bene o male, (male diciamocelo!) ho imparato qualche cosa ma spesso mi chiedo: va bene che so fare un axel ma un rettangolo preciso a velocità costante, partendo ed atterrando al centro della finestra... lo so fare
Dammi retta, setta stand_off a metà, così pure le briglie, vola per un quarto d'ora....... prova ad allontanare gli stand_off dalla spina e cabrare completamente la briglia.... vola un'altro quarto dora e poi, fai il settaggio tutto al contrario: stand_off sul buco più vicino alla spina e briglie tutte picchiate!
Non fare ancora trucchi ma solo figure geometriche semplici, curando in modo maniacale i movimenti, angoli decisi dove serve e curve a velocità costante in salita e soprattutto in picchiata!
Se stai facendo quello che dico, sono circa 45 minuti che voli.. che impressioni hai avuto?
Alla Prossima e buon vent ! |
| nedom |
Posted - 14 Dec 2003 : 17:38:22
PRECISO UNA COSA CHE NON HO SPIEGATO BENE. I DUE STAND OFF CHE DI SOLITO STANNO SUL RETRO DELL'E2, LI HO SPOSTATI ALL'INTERNO AGGIUNGENDO DUE CONNETTORI SULLE STECCHE INFERIORI, TUTTI SPOSTATI VERSO I CONNETTORI ALARI, E POI NORMALMENTE INFILATI NELLE DUE TASCHE.
RIPROVA, FORSE SCARICA MEGLIO L'ARIA DA SOTTO,NON SO,STALLA MEGLIO, MI VA MEGLIO IN FADE DAL DIVE, FORSE CON IL SOLITO COLPO SECCO GIRA TROPPO L'AXEL, IDEM L'HALF, E ACCORCIANDO LA STECCA SUPERIORE, SEMBRA TENGA MEGLIO IL RETTILINEO ??????? DICO QUESTO PERCHE'L'HO PRAOVATO SETTATO ORIGINALE E POI MODIFICATO NELLA SOLITA MATTINA, VENTO ABBASTANZA COSTANTE. PERO'MI SEMBRA PEGGIORATO IL BACKFLIP, PERCHE'O GIRA IN YO-YO O TORNA IN POSIZIONE DI VOLO. TUTTO SOMMATO, CON LA SOLITA MANO DA PRINCIPIANTE, ALLEGGERITA DOPO I CONSIGLI DI PIERPAP, MI SEMBRA PIU'... FLUIDO, PRIMA MI SEMBRAVA PIU'...RUVIDO.
SONO MIGLIORATO IO, E'MIGLIORATO L'E2, O STO DIVENTANDO PAZZO ?????? ASPETTO NOTIZIE.
CIAO A TODOS. NEDOM.
|
| nedom |
Posted - 14 Dec 2003 : 10:47:04
ALLORA, CIAO A TUTTI, SONO CONTENTO DI TUTTE QUESTE "ADESIONI" ALLA MIA RICHIESTA DI PARERI. ALLORA, VORREI SPIEGARE UN PAIO DI COSE PER POI CAPIRE... CHE DISCORSO HO FATTO ???? ANZITUTTO HO ROTTO PER TRE VOLTE SOPRATTUTTO LE LLE PERCHE'LA PRIMA ORIGINALE HA AVUTO IL DIFETTO DI RIENTRO DELLA GIUNZIONE IN FASE DI MONTAGGIO (DOPO QUALCHE GIORNO)
PRATICAMENTE IL "MASCHIO" DELLA ULE E' RIENTRATO A CAUSA DELLA POCA INCOLLATURA E, IN UN ATTERRAGGIO IN PUNTA, HA FORZATO E ...TRAC ROTTA. LE ALTRE DUE VOLTE A CAUSA DI BUCHETTE FREQUENTI NELL'ABITUALE CAMPO DI VOLO E COMUNQUE INESPERIENZA E A VOLTE UN PO'DI INCAZZATURA.....COMUNQUE COL MAESTRALE NON CERCAVO IMPRESSIONI DI VENTO MA DI COMPORTAMENTO. COME DICEVO, L'E2 MI SEMBRA SEMPRE UN PO'STANCO, CONCORDO COL POCO VENTO STA SU CHE E'UNA MERAVIGLIA, SOPRA LE 13/14 MPH CORRO E OK, RIESCO A FARE QUEL POCO CHE SO FARE, DOPO OK E'UN AQUI NORMALE, SALVO CHE GLI TREMANO LE PUNTE E TIRA ABBASTANZA, REGOLANDO BRIGLIE, STAND OFF ECC. ECC. HO PROVATO PER CURIOSITA'A FARE UNA MODIFICA (PIERPAP RISPONDI) HO SPOSTATO GLI STAND TENDIVELA ALL'INTERNO DELLA VELA AGGIUNGENDO
DUE.... NON MI RICORDO COME SI CHIAMANO E BLOCCANDOLI PRATICAMENTE ATTACCATI AI CONNETTORI ALARI. PRATICAMENTE LA VELA SI E'SPOSTATA VERSO LA SCHIENA DELL AQUI E HO ACCORCIATO DI UN CM E MEZZO L'UPPER SPREADER.
MODIFICHE FATTE COSI'A CASO, PERO'DEVO DIRE CHE PROVANDO, L'AQUILONE VA PIU'LINEARE, TIRA MENO, STALLA MOLTO MEGLIO E VA IN YO YO CHE E'UNA MERAVIGLIA. CHE COSA AVREI FATTO ????
ASPETTO COMMENTI RAGAZZI, VOGLIO IMPARA'!!!!!! CIAO A TUTTI. NEEDOM |
| Apelle |
Posted - 13 Dec 2003 : 17:24:31
Ciao,
anch'io penso che si tratterebbe di un doppione dell' E2, che non renderebbe più facili le cose. A mio avviso, hai già un aquilone, l'E2 che ti permette di coprire i venti da leggeri, a medio forti: io l'ho utilizzato con 2 mph e non ho corso particolarmente, anzi... Mi ha veramente impressionato con quanto poco vento stia su, e ho volato anche più di una volta con vento teso, sui 12-15 mph e stando sui bordi della finestra ci si divertiva parecchio, anche se si era al limite delle capacità dell'aqui. Inoltre è veramente robusto,l'ho anche prestato a un mio amico principiante che gli ha fatto incontrare il terreno assai duramente: niente rotture di sorta. Io credo realmente che sia il migliore aquilone in quella fascia di prezzo, rispetto a un Level Two io non lo cambierei mai, e credo di sfruttarne solo il 50% di potenzialità. Piuttosto mi orienterei, visto il vento che hai dalle tue parti, su un ventato High Level o l'Opium, o l'Alien che dicono però essere un po' veloce se sei agli inizi. Se hai soldi completa la tua sacca con un UL robusto, tipo il Breeze o il Flashlight, e sei a posto. Davvero credo che se hai rotto tutte quelle stecche ci deve essere qualche miglioramento sulla tecnica , perchè sia io che il mio amico Paolo non abbiamo mai rotto alcunchè, io ancora lo sbatto x terra di frequente cercando di migliorare i miei tricks, invece Paolo l'ho fa volare veramente bene, è un piacere a vederlo.
Solo i miei due centesimi,
Andrea |
| pierpap |
Posted - 12 Dec 2003 : 18:23:20
Sì, sono d'accordo con Beppe; il tipo di rotture che descrivi mi fanno arrivare alla stessa conclusione e sono, inoltre, ancora piu' d'accordo a proposito del volare assieme a chi ha piu' esperienza!
Come gia' ti dicevo in un vecchio post, l'E2 soffre un pochino sul rafficato ma vola tranquillamente gia' con un nodo di vento... chiaro, se: se le briglie sono tarate giuste! se gli stand-off stanno al posto giusto.... ma se t'aspetti che stia su da solo senza correre, allora servono almeno 4/6 nodi e a proposito di rotture, torna in sacca sopra gli otto nodi!!
Per quanto riguarda il Nirvana, te lo sconsiglio proprio!! se hai difficolta' con l'E2 col Nirvana ne avrai ancora di piu'! senza contare quello che costa il carbonio che ha addosso! e pensa che da nuovo ancora prima di iniziare a volare, c'e' qualcuno che cuce subito un rinforzo in punta d'ala in maniera che il cavetto tenditore non tagli in breve tempo la vela!! tralasciando tutto quello che riguarda briglie, pesi, meolo.... etc. etc.
Per concludere, ricorda che un aquilone, piu' e' tecnico, piu' chi lo pilota deve essere tecnico!
All'inizio ci vuole solo tanta pazienza e un aqui, che se spacca una traversa o un'ala, non ti svena -come l'aquilone scuola che ti dissi- perche' magari usa tutto carbonio da 6!
L'E2, al contrario di quello che pensi, e' abbastanza robusto e te lo dice uno che proprio "leggero" sui cavi non é!!
Sai quanto carbonio ho sfasciato io?! certo, puo' capitare ma all'inizio e' normale! altro che, se e' normale!
Attenzione comunque: "UL"! si e' vero che stanno su da soli ..... forse  ma sicuramente sono piu' delicati del tuo E2.
Buon Vento!
|
| beppe |
Posted - 11 Dec 2003 : 22:29:19
mi spiace, mai provato l'E2.
La reazione comune dei principianti (io per primo) è... dare la colpa all'aquilone, inseguendo la chimera del momento (nel tuo caso il Nirvana).
La frequenza delle rotture da te segnalate mi lascia pensare ad uno stile un po'... impetuoso. :-)
Gli acrobatici che hai messo nella lista dei papabili hanno caratteristiche notevolmente diverse.
Concludo: L'ideale sarebbe che tu per una volta riuscissi ad andare a qualche appuntamento o raduno. Porta con te il tuo aquilone e vedi cosa riesce a farci un bravo pilota: un'esperienza che ti toglierà molti freni mentali. Magari ti ci riaffezioni.
Prova comunque altri acro e fatti consigliare, in base a cosa vuoi fare a al vento che di solito incontri.
Se prendi un altro aquilone solo sulla base di quello che leggi sui siti di vendita è probabilissimo che vai incontro a qualche delusione.
Se vuoi scrivimi in pvt, magari ci capiamo meglio! (beppe48@yahoo.it)
Ciao! |
| nedom |
Posted - 11 Dec 2003 : 10:47:44
E COME SI COMPORTA IN VOLO ?? CHIEDO QUESTO PERCHE' IL MIO E2 MI SEMBRA.....POCO REATTIVO....ECCO. SONO SINCERO, DATO CHE HA AVUTO DIVERSI PROBLEMI DA QUANDO L'HO COMPRATO, VEDI FREQUENTI ROTTURE DELLE LLE (CHE COSTANO UNA MAZZATA, IN QUANTO LA PRISM MANDA TUTTA LA LE, INFATTI PENSO DI PASSARE ALLE P200, ATTENDO CONSIGLI) E DEGLI ANELLI TENDIVELA CHE SI SONO ROTTI DA SOLI..........INSOMMA, UN CASINO, NON VORREI CHE L'AQUI FOSSE UN PO' FUORI FASE (????).
PER QUESTO CHIEDO IMPRESSIONI VARIE PERCHE' PRIMA DI METTERMI IN CODA PER IL NIRVANA VOLEVO SPERIMENTARE QUALCOS'ALTRO.
BEPPE, SE SAI QUALCOSA DI PIU', ASPETTO NOTIZIE. CIAO A TUTTI. |
| beppe |
Posted - 10 Dec 2003 : 21:57:27
Non è che - come range di vento - ti ritroveresti un doppione dell' E2 che già hai? Secondo me dovresti puntare su un UL...
Beppe. |
|
|
