| T O P I C R E V I E W |
| tullo |
Posted - 26 Sep 2005 : 18:19:34
Ciao,
mi piacerebbe sapere in base a cosa i costruttori scelgono la steccatura
conica o cilindrica per il bordo d'entrata, cioè come influenza l'aquilone usare un leading edge in P300 piuttosto che in 5PT??
Ho guardato un po' di schede tecniche di aquiloni e le soluzioni sono molto varie, spesso la parte alta del bordo alare è meno rigida della parte bassa (sullo Styx e sul Nirvana ad esempio) su certi aquiloni sono 2 stecche coniche (es Transfer e Styx) su altri 2 cilindriche (Nirvana, x-masque rage)
Buoni voli!
Tullo
Zero51 kite group Bologna
www.zero51.it
www.zero51.it/tullo |
| 1 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| zerodb |
Posted - 01 Nov 2005 : 22:21:25
ho la stessa curiosità!!! di fondo che differenza c'è tra una steccatura conica e una cilindrica???
una steccatura in carbone da 6 mm con quale alternativa è sostituibile? ovvero qul'è il modello skyshark che corrisponde ad una steccatura da 6mm in carbone semplice??
che differenza avete notato tra avia e skyshark? qual'è meglio per voi??
che qualcuno ci risponda al più presto!!! :D
good wind!!
ciauz |
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