| T O P I C R E V I E W |
| Daves1980 |
Posted - 28 Aug 2011 : 15:15:27
Per quanto Axmann mi stia davvero sulle palle, devo ammettere che questa sua creazione è davvero interessante, è un polivalente che sembra fare davvero di tutto, sicuramente il manico dice la sua, ma le potenzialità sembrano tante. A quanto pare, insieme a Bernd Schucht, hanno aperto questa nuova ditta, questo è il sito: http://diamondkites.de/
E questo è il video: http://vimeo.com/28065406
Dave
StuntKite Palermo
I miei aquiloni:
-Invictus by Kite D.E.sign
-NSE by R-Sky
-K2 by Challenger Sails
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| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| PAW |
Posted - 29 Oct 2012 : 21:28:50
SUL in Cologne...Video:
http://vimeo.com/52409410
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Greetings from Germany,
Peter :-)
My kite vids: http://www.youtube.com/user/PAW211271?gl=DE&hl=de |
| PAW |
Posted - 28 Oct 2012 : 23:39:34
...todays weather has caused this picture :-)
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Greetings from Germany,
Peter :-)
My kite vids: http://www.youtube.com/user/PAW211271?gl=DE&hl=de |
| CapitanInfrena |
Posted - 09 Oct 2012 : 00:24:18
Io ho volato una mezz'oretta con quello di tullo domenica e mi sono divertito, il trick piu facile in assoluto è la taz, ne facevo a raffica, e come è noto non sono certo una cima  , tullo mi è testimone. Il feeling devo dire è molto diverso da qualsiasi cosa abbia mai provato, anche con poco vento si sente la vela lavorare o meglio "caricarsi" si può paragonare ad un motore potente che ci mette un po a salire di giri ma sviluppa potenza a bassi regimi, non so se ho reso l'idea. La presenza si sente molto sui cavi anche con poco vento, non so come si comporti con più vento, presumo tirucchi un po'. La stragrande maggioranza dei trick che so fare non ho avuto problemi a ripeterli con il veyron tranne il rising fade (se non si da un impulso graduale lui decolla di coda... e ci sono cascato talte volte, vero tullo?  ). L'orso va eseguito bene altrimenti il naso si pianta, presumo per lo stesso motivo. Trick avanzati non li ho provati perchè gia sono una mezza zappa nel farli con gli acro che conosco e non volevo fare errori perchè quando volo con aquiloni altrui ho sempre un poco di timore. Alla fine ho fatto una marea di taz e mi sono un po' dimenticato del resto (mea culpa). Per quanto riguarda il volo un po più stack quest'acro va sui binari in modo egregio però negli angoli scoda un po', un po troppo per un acro stack, ma questa è una opinione puramente personale, non è che io sia un patito dell'oversteer . Per eseguire gli angoli in modo pulito è necessari quasi "pompare" l'acro in uscita ad un angolo. Può darsi che il vento non fosse sufficiente e che il tiro facesse pensare il contrario. In ogni caso l'acro tende anche un po' a sventarsi negli srotolamenti dei cavi e , sempre a mio modesto e insignificante parere è brigliato un po' troppo internamente (anche perche il fulcro di curvatura è tra il secondo standoff e la punta d'ala...) e come insegna la teoria delle briglie (correggetemi se sbaglio) l'acro dovrebbe girare in punta, ne fuori, ne dentro. Sicuramente se l'aquilone fosse stato di mia proprietà avrei messo mano alle briglie per adattarlo a me dopo qualche tempo ma, non mi stancherò di ripeterlo per la centounesima volta, è un parere puramente personale.
Secondo me è un acro che necessita del suo tempo per essere assimilato e che credo dia grosse soddisfazioni.
Prendete queste mie parole con beneficio d'inventario, non sono una cima, e questo lo sapete.
Credo di aver preso le dovute misure nello scrivere e fatto i dovuti inciso; evitate quindi di massacrarmi se ho detto minchiate.... io dico sempre minchiate e anche questo lo sapete... quindi non sparate sulla crocerossa
e se c'è qualche crocerossina... ...ben venga
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| Daves1980 |
Posted - 08 Oct 2012 : 20:38:22
Io ho provato a Cervia quello di Tullo, ma onestamente non mi ha fatto impazzire...
Dave
StuntKite Palermo
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| Alex69 |
Posted - 08 Oct 2012 : 20:37:08
Se qualcuno nn aveva capito Great!!!! di Nat significa .... Estik....zzi
---Alex69
  I MIEI Aquiloni : K2 STD/UL/SUL - Intro - Kandisky Gold - Invictus UL (kde)
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| nat della mota |
Posted - 08 Oct 2012 : 20:13:31
GREAT !!!!!!!!!!!
  ...un saluto . natalino
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| PAW |
Posted - 08 Oct 2012 : 19:36:30
New video: "Diamonds in the Sky"
https://vimeo.com/50987533
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Greetings from Germany,
Peter :-)
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| CapitanInfrena |
Posted - 08 Sep 2011 : 22:33:50
quote:
Originally posted by verdeblu
ci vediamo tutti all'EC
Salute
Quotissimo
Cmq lo slide to yoyo (e anche lo stall to yoyo) non dovrebbe essere in teoria un trick difficilissimo (in particolar modo con aquiloni moto tricki e yoyoettàri). Con l'invictus per esempio mi diverto a stallarlo e poi con un secco pop e cospicuo rilascio vado in back profondo, quindi probabilmente si può andare anche oltre (in yoyo) esagerando il rilascio. Stallo e slide sono parenti molto stretti. Il 540 da flic flac non deve essere cosi facile perche oltre ad avere il naso su, l'aquilone deve essere sbilanciato come in un 540 classico quindi immagino al flic flac si deve associare lo sbilanciamento bloccando una delle mani dopo la "pompata" del fade..
Sono solo ipotesi cmq
CapitanInfrena ........Ventus Semper Fidelis Sumus
<) BFC
My Kites:
  Invictus (STD,Zero) by Kite D.E.sign
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 Intro by ChallengerSails
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 Zeruko W144CT by Tribord
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| verdeblu |
Posted - 08 Sep 2011 : 21:55:34
quote:
Originally posted by Daves1980
Luca, il tricks del minuto 1,42 lo chiamano the goff ed è praticamente un lifter fatto a contrario,
grazie, la cosa che mi ha fuorviato è che credevo che fosse inquadrato da sottovento
adesso ci provo...
quote:
Il doppio yoyo in discesa con rotazione finale è il ladole e penso sia fra i tricks più difficili che conosca, è un wap doo wap con due giri di yoyo al contrario. Lo slide con chiusura in yoyo è assolutamente da provare
e io che credevo di essere "sperimentatore" sulle entrate e uscite da slide alternative
della serie: è facile credere di essere bravi fin quando non si si incontrano, quelli bravi.
ci vediamo tutti all'EC |
| CapitanInfrena |
Posted - 08 Sep 2011 : 09:57:44
quote:
Originally posted by Daves1980
Invece, parlando dell'aquilone, mi piacciono molto le rotazioni piatte e sembra che le taz le faccia veramente da solo. Per il resto i movimenti non mi sembrano affatto veloci ma anzi mi ricordano molto il nse anche se perde nella cometa che quella del veyron mi sembra più sporca, ma si sa che per una cosa buona qualcos'altro deve peggiorare.
Probabilmente il manico influisce tantissimo. La forma ricorda molto l'NSE sia per gli standoff centrali e vicinissimi, sia per la quantità di vela e la forma della balumina. Le dimensioni e l'aspect ratio quanto è?
Cmq fa invidia come aquilone. Il 540 from flic flac è veramente carino (a patto, immagino, di trovare l'altezza giusta del naso)
Aspect ratio di 2.55, se non sbaglio leggermente maggiore dell'NSE (2.40)
CapitanInfrena ........Ventus Semper Fidelis Sumus
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